A pesar de los dos fuera de camino, el último de los cuales le costó el cuarto lugar en Irlanda, la impresión de los franceses fue positiva.
Tanto Benoit Noguier Manager del Junior Team, como Olivier Quesnel, Director Deportivo de Citroen Sport, han insistido sobre la buena labor del australiano en su primera presentación con el C4.
Ahora el piloto de Oceanía, deberá comprometer un budget de 250 mil euros para mantener su butaca y de lograrlo, recién volvería en Chipre del 13 al 15 de marzo.
De no hacerlo, Atkinson ha comenzado ya sus contactos, para sumarse a los usuarios de S2000, pensando en la próxima temporada, donde sería posible un retorno en dupla
con Petter Solberg, con el Proton Satria malayo, equipado con motores Lotus.
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Corridas 13 de 13
1. S. LOEB 276 (Campeon)
2. J. LATVALA 171
3. P. SOLBERG 169
4. S. OGIER 167
5. D. SORDO 150
6. M. HIRVONEN 126
7. M. WILSON 74
8. H. SOLBERG 45
9. F. VILAGRA 36
10. K. RAIKKONEN 25
1. S. LOEB 276 (Campeon)
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4. S. OGIER 167
5. D. SORDO 150
6. M. HIRVONEN 126
7. M. WILSON 74
8. H. SOLBERG 45
9. F. VILAGRA 36
10. K. RAIKKONEN 25
Posiciones Cam. Argentino - N4
Corridas 11 de 12
1. F. VILLAGRA 151,5
2. G. POZZO 150,5
3. M. LIGATO 74
4. D. DOMINGUEZ 64
5. N. MADERO 58
1. F. VILLAGRA 151,5
2. G. POZZO 150,5
3. M. LIGATO 74
4. D. DOMINGUEZ 64
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