50 para Loeb, volvio Peter

Terminó el Rally de Chipre y Loeb llega a una nueva marca de triunfos. El quíntuple campeón se quedó con la victoria y llegó al medio centenar de carreras ganadas.

El primer día parecía que las cosas iban a ser muy fáciles para el francés, pero sobre la tarde del sábado las cosas se complicaron un poco. El Citroen C4 comenzó a sufrir problemas en sus frenos y provocó que haga un trompo en uno de los especiales. Mikko Hirvonen salió el sábado a arriesgar todo y tratar de acercarse y de hecho en 5 de los 6 tramos fue más rápido que Loeb, pero así y todo solo quedó a 49 segundos de diferencia. Al menos pudo pasar a Dani Sordo que ya

sobre tierra comenzó a penar y se le vino encima Peter Solberg con el Citroen Xsara 2006. El auto de Peter si bien es 3 años más viejo, cuenta con diferenciales activos que ya están prohibidos para los autos actuales. El gran Peter pudo volver a ganar etapas y se mostraba muy feliz por ello.

Latvala sufría problemas en el inicio del día y se caía del clasificador.

Villagra empezaba el día en 9° posición y sobre tierra le empezó a hacer diferencia a su escolta Al Qassimi, pero nunca pudo arrimarse demasiado a Rautebach.

Llegaba el último día con tan solo tres etapas y parecía todo definido pero hubo algunas grandes sorpresas. En el primer tramo Loeb salió tranquilo e Hirvonen con todo pero el piloto de Ford le pudo descontar apenas 5 segundos dejando la diferencia en 44 seg. En la lucha por el tercer puesto, Sordo tuvo una pasada normal pero el Xsara de Solberg sufrió problemas en los cambios y se plantó el motor en una curva haciéndole perder tiempo de cara el último tramo.

En la lucha por el quinto lugar Wilson trataba de que Ogier no se le acerque demasiado pero sin mucho éxito, y el francés se ponía a 15 segundos.

En el ante último tramo del Rally de Chipre Peter Solberg volaba y le arrebataba el tercer puesto a Dani Sordo que luego diría que prefirió desacelerar y no correrle a Solberg, ya que el noruego no se encuentra inscripto en el campeonato de constructores. Habrá sido una orden de Citroen para que no arriesgue?

Loeb salía muy tranquilo y resignaba 18 segundos ante Hirvonen pero aun manteniendo una ventaja de 26 seg para el último especial. Ogier también salía muy rápido y con el Citroen C4 del equipo Citroen Junior le sacaba el puesto al piloto de Stobart, Matthew Wilson.

En el último especial no hubo demasiados cambios salvo que Ogier se pegaba faltando apenas 200 metros para la llegadan y se quedaba afuera.

Villagra se mantuvo siempre en su posición y terminó quedando 7° beneficiándose de los abandonos de los de adelante.

Clasificación final del Rally de Chipre

1º Sébastien Loeb/Daniel Elena (Citroën C4 WRC), 4h.50:34.7
2º Mikko Hirvonen/Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC), +27.2
3º Petter Solberg/Phil Mills (Citroën Xsara WRC), +1:49.4
4º Daniel Sordo/Marc Martí (Citroën C4 WRC), +2:26.3
5º Matthew Wilson/Scott Martin (Ford Focus RS WRC), +6:41.0
6º Conrad Rautenbach/Daniel Barrit (Citroën C4 WRC), +11:11.9
7º Federico Villagra/Jorge Pérez-Companc (Ford Focus RS WRC), +13:18.5
8º Khalid Al Qassimi/Michael Orr (Ford Focus RS WRC), +13:44.1
9º Patrick Sandell/Emil Axelsson (Skoda Fabia S2000), +19:36.6
10º Armindo Araújo/Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo IX), +19:54.9

Posiciones pilotos: 1. S. Loeb 30 pts / 2. M. Hirvonen 22 pts / 3. D. Sordo 17 pts / 4. H. Solberg 10 pts / 5. P. Solberg 9 pts / 6. M. Wilson 8 pts

Posiciones constructores: 1. Citroen WRT 48 pts / 2. BP Ford Abu Dhabi WRT 32 pts / 3. Stobart VK M-Sport Ford RT 22 pts / 4. Citroen Junior RT 11 pts / Munchi´s Ford WRT 3 pts