Carlos Sainz: "Lo ideal serían menos carreras""Mejorar el Mundial pasa por conseguir coches más espectaculares. Por eso, la idea de los Súper 2.000 con turbo me parece bien, pero además les bajaría el peso para que dieran mayor espectáculo. Está claro que abaratando los costes se pueden animar nuevas marcas, pero no sólo hay que mirar el coste de los coches, sino el número de carreras, para conseguir lo que había a finales de los noventa, con siete marcas y tres coches oficiales cada una".Dani Sordo: "Si corren menos, menor emoción""Cuanto menos corran los coches, habrá menor emoción para los pilotos y para el público. Por ello, el secreto de los Súper 2.000 estará en el turbo que les permitan. Y, si es un turbo que desarrolle potencia, serán igual que los actuales world rally car. Está bien que se abarate, pero luego siempre todo resulta más caro. En cualquier caso, cuantas más marcas haya será mejor, y ya hay Súper 2.000 de Peugeot o Fiat, que podrían animarse".
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