Se viene el sexto???

Segundo día de competencia en el Rally de Gran Bretaña con el condimento especial de lloviznas, niebla y mal tiempo en general.
Previo a comenzar el día, el equipo Ford hizo unos cambios en los brazos de dirección del Focus de Hirvonen dado que las mismas piezas ya habían traído problemas a Latvala y Henning Solberg durante el viernes. Con el auto listo, Hirvonen salió de entrada a atacar a Loeb y en un tramo difícil hasta con niebla en el camino, el finlandés lograba quedarse con el mejor tiempo y disminuir la ventaja del quíntuple campeón a solo 2.9 segundos.
Pero Loeb acusó recibo del ataque de Hirvonen y sacó a relucir todo su manejo. Y asi fue que en los 2 siguientes tramos hizo un ritmo demoledor para sacar una diferencia de 25 segundos. Hirvonen no encontraba explicación a su bajón en el rendimiento, solo argumentando que el Focus por momentos no doblaba bien y tenia sobreviraje.

Por la tarde, al repetirse los tramos, nuevamente Hirvonen haría el mejor tiempo en el primero pero en un calco de lo que fue la mañana, Loeb haría los últimos 2 mejores tiempos estirando la ventaja parcial a 30.2 segundos.
Quedan solo 4 tramos por correr mañana y es difícil pensar que se le pueda descontar medio minuto de ventaja a Loeb. Sin embargo nada esta dicho... hay que recordar el famoso abandono de Sainz faltando solo 500 metros para terminar este mismo rally y perdiendo el título de una manera increíble.

En los demás puestos, Dani Sordo pudo superar a Peter Solberg, quedandose con el último escalón del podio por el momento.

Clasificación día 2:

1.	1	Sébastien LOEB	M	2:32:21.4	0.0	0.0
2.	3	Mikko HIRVONEN	M	2:32:51.6	+30.2	+30.2
3.	2	Dani SORDO	M	2:33:41.5	+49.9	+1:20.1
4.	11	Petter SOLBERG		2:34:05.5	+24.0	+1:44.1
5.	12	Sébastien OGIER	M	2:36:43.0	+2:37.5	+4:21.6
6.	6	Henning SOLBERG	M	2:37:44.2	+1:01.2	+5:22.8
7.	5	Matthew WILSON		2:38:51.4	+1:07.2	+6:30.0
8.	4	Jari-Matti LATVALA	M	2:40:23.9	+1:32.5	+8:02.5
9.	8	Conrad RAUTENBACH		2:44:21.5	+3:57.6	+12:00.1
10.	16	Aaron BURKART		2:48:49.6	+4:28.1	+16:28.2

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