Federico Villagra (Mitsubishi/VRS) se impuso en el Rally Pagos del Tuyú, décimo primera y penúltima fecha del Rally Argentino, logrando una victoria clave sobre Gabriel Pozzo (Subaru/Baratec), su rival directo en la lucha por el campeonato que se definirá en la última carrera de la temporada.
En lo que significó el regreso de la categoría a la provincia de Buenos Aires luego de doce años, “Coyote” cerró un fin de semana increíble, logrando incluso ampliar la ventaja sobre Pozzo en la general luego del gran trabajo de la jornada de ayer, y tras ganar nueve de las catorce prue bas especiales terminó sentenciando la competencia por 39,1s.
“Estoy muy contento por cómo se nos dio la carrera, ganando además las dos etapas que nos permite quedar arriba en el campeonato para la fecha final en Unquillo. Como siempre dije definir un título es muy lindo, y más si es peleando hasta el final. Además de que la definición se va a producir en Córdoba en donde vamos a ser locales los dos” indicó Villagra que de esta forma pasa a liderar la clasificación con un punto de ventaja sobre Pozzo, mientras que considerando el descarte esa diferencia se amplía a cinco unidades para el Gran Premio.
En el tercer lugar Marcos Ligato (Mitsubishi/Tango) arribó a 51,5s y lejos de ser un espectador de lujo, se metió de lleno en la lucha por la definición del campeonato complicando por momentos a Pozzo al desplazarl o del segundo lugar en la clasificación del día, posición que no logró sostener ante la reacción del piloto Barattero.
Por detrás se ubicaron cuarto Claudio Menzi (VW/Baratec), quinto Juan Marchetto (Mitsubishi/VRS) y sexto Juan Gil De Marchi (Mitsubishi/Tango). El tucumano además se adjudicó la N4 Light sobre el barilochense Agustín Elvira (Mitsubishi/Tango) en un mano a mano entre los principales candidatos al título, y de esta forma quedó a un paso del campeonato.
Montecino y Jauregui son los primeros campeones de la temporada
En el resto de las clases el villamariense Álvaro Marchetto (Subaru/DS) logró la victoria sobre el puntano Julio Gómez y recuperó la punta en la clase monomarca que también se definirá en el Gran Premio.
Sin embargo en las dos clases de tracción simple se resolvieron los dos títulos. El piloto de El Bolsón César Montecino (Ford) logró el campeonato de la N2 al finalizar por delante del santafesino Raúl Racca (Ford), mientras que la carrera se la adjudicó Pedro Fiorio (Ford) que corrió como invitado.
Por su parte el bonaerense Roberto Jauregui (Peugeot) se coronó en la N3, tras finalizar como escolta de Juan Torrisi (Peugeot) otro de los invitados.
Rally Pagos del Tuyú
Clasificación Final
1°) Federico Villagra-Diego Curletto (Mitsubishi) 1h15m58,4s.
2°) Gabriel Pozzo-Daniel Stillo (Subaru) + 39,1s.
3°) Marcos Ligato-Rubén García (Mitsubishi) + 51,5s.
4°) Claudio Menzi-Diego Cagnotti (Volkswagen) + 1m04,7s.
5°) Juan March etto-Gustavo Franchello (Mitsubishi) + 1m30,5s.
6°) Juan Gil De Marchi-Mauro Albornoz (Mitsubishi) + 3m35,8s.
7°) Adrián Santos-Nicolás Álvarez (Mitsubishi) + 3m38,5s.
8°) Agustín Elvira-Oscar Tagle (Mitsubishi) + 4m03,8s.
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Una carrera muy dficil, complicada por el Zonda reinante desde el Domingo en la mañana y que perjudicó el tramite normal de la competencia.
Daniel Andino se adjudicó la 1ª etapa del Rally de Ullúm gracias a una excelente perfomance en las dos pruebas especiales del día, pero principalmente en la PE2 donde marcó el mejor tiempo con 11 seg de ventaja con Humberto Bottino que lideraba por solo 1 seg hasta el momento.
La PE1 dejó a varios pilotos con muy poca diferencia, con Humberto Bottino como lider con 8:04 con su VW Polo, pero con el resto pisandole los talones, ya que 2º se ubicaba Daniel Andino con 8:05, 3º Arnaldo Gonzalez con 8:06, 4º Héctor Paños 8:07 y 5º Freddy Fernandez con 8:08. Espectacular 5 pilotos en solo 4 segundos, lo que dejaba la PE2 - Perilago - Camping Municipal, para definir quien se llevaría la 1ª etapa.
Aparece Daniel Andino con un excelente tiempo de 9:05, quedándose con la etapa con un acumulado de 17:10 min, y dejando 2º en la general a Humberto Bottino por 10 seg, ya que el de Autos Italia acumuló 17:20, mientras que en el 3º puesto de la general solo definen las décimas de segundos a favor de Arnaldo Gonzalez sobre Freddy Fernandez, ya que ambos acumulan 17:23.
En A6, el Chiqui Fernandez es el 1º, mientras que 2º marcha Lino Sisterna y 3º Roberto Gambetta.
En N5, 1º César Agüero, 2º Néstor Sanchez y 3º Maxi Carazo. En A2, 1º Andrés Rodriguez, 2º Gerardo Sessa y 3º Francisco Tobares, mientras que en C1 lidera José Luis Vila y 2º Emiliano Falcón.
La PE3, primera de la mañana del domingo se vio retrasada por dos accidentes que retrasó el trámite normal de carrera. Primero fue el cuatriciclo de Nicolás Membrado, y posteriormente el Regatta de Mario Paredes que por suerte en ambos casos fueron solos golpes y fueron dados de alta en la Clínica Mercedario. Mas alla del retraso, los mecanismos funcionaron perfectamente, con la cobertura médica y los traslados.
En carrera en la PE3, no se sacaron diferencias entre Andino y Bottino, que se mantenian a 9 seg de diferencia a favor del primero. Se mantenia expectante Arnaldo Gonzalez en el 3º puesto, sacando alguna diferencia con Freddy Fernandez, 4º en la general de ayer, que tuvo problemas con su Clio y perdió mucho tiempo cayendo en el clasificador.
La organización, ante el retraso y el viento cada vez mas fuerte, y ante el aumento considerable de la temperatura que llegaba sobre el mediodia a los 38 ºC, decidio suspender la PE4 Ullm - Las Tapias, y los pilotos en enlace hicieron el recorrido hasta reagruparse en Las Tapias, ya que en bajada se optó por largar la PE5 Las Tapias Ullúm. Al momento de largar, y ante las condiciones adversas del clima,se resolvió que esta prueba cerraría la 5ª fecha en Ullúm. Allí Humberto Bottino le imprimió velocidad al Polo y con su excelente manejo, pudo sacarle 27 seg a Daniel Andino y adjudicarse la Clasificación General y su categoría, la A7. Bottino acumuló 32:51 min, siendo escoltado por Daniel Andino con 33:09 a 18 seg, mientras que muy cerca terminó Arnaldo Gonzalez con 33:11 a 20 seg. De esta manera Bottino se adjudica la 5ª fecha homenaje a la trayectoria en el periodismo deportivo de Horacio Lucero.
En la A7 al ganador fue Bottino, 2º Arnaldo Gonzalez y 3º Andres Nesman con el Seat Ibiza. En A6 1º Lino Sisterna (H), 2º Javier Fernandez, 3º Ciro Jofré. La N5 fue para César Agüero, 2º Néstor Sanchez y 3º Maxi Carazo
En categoría A2 la victoria le correspondió a Andrés Rodriguez, 2º Gerardo Sessa y 3º Francisco Tobares, mientras que en N4 el ganador fue Daniel Andino, seguido por Héctor Paños y en C1 Emiliano Falcón.
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En una convocatoria sin precedentes en el rally sanjuanino, se llego a los 41 autos. Esto sin duda alguna es un exito total, y mas aun teniendo en cuenta que es fin de año y penultima carrera, donde muchos ya optan por no seguir.
A continuacion la lista de 41 autos habilitados para largar:
| 1 | Nesman Andres - Cordeje Nicolas | seat ibiza | A7 |
| 2 | Fernandez Alfredo - Martin sebastian | vw gol | A7 |
| 3 | Gonzalez Arnaldo - Flores Gaston | vw gol | A7 |
| 4 | Videla Luciano - Valverde Alberto | vw senda | A6 |
| 5 | Videla Raul - Batista Juan Pablo | clio william | A7 |
| 6 | Quiroga Javier - Ferra Andres | vw senda | A6 |
| 7 | Gambetta Roberto - Gambetta Santiago | vw senda | A6 |
| 8 | Bottino Humberto - Nicolas Adolfo | vw polo | A7 |
| 9 | Abarca Gabriel - Varela Juan Cruz | clio william | A7 |
| 10 | Sisterna Lino - Sisterna Federico | vw gol | A6 |
| 11 | Fernandez Javier - Colombo Javier | fiat palio | A6 |
| 12 | Bobadilla Mauricio - Ramos Mauricio | vw senda | A7 |
| 13 | Perez Jorge - NN | ford escort | A7 |
| 14 | Andino Daniel - Martinez Javier | fiat europa | A7 |
| 15 | Bolzonela Gustavo - | vw gol | N5 |
| 16 | Orozco Carlos - Orozco Maxi | fiat palio | N5 |
| 17 | Sanchez Luis - Sanchez carlos | vw senda | N5 |
| 18 | Janabel Santiago - Janabel Ramiro | vw gacel | N5 |
| 19 | Martinez Raul - Albano Patricio | vw gol | N5 |
| 20 | Terusi Jorge - Morasutti Aldo | vw gol | N5 |
| 21 | Agüero Cesar - Muratore victor | vw senda | N5 |
| 22 | Sanchez Nestor - Pelaez Ariel | vw senda | N5 |
| 23 | Agüero Sergio - Agüero Gabriel | R 18 | A7 |
| 24 | Correa Gustavo - Correa Sebastian | R 18 | A7 |
| 25 | Castro Manuel - Quiroga Laura | vw gol | N5 |
| 26 | Carazo Maxi - Arusa | ford escort | N5 |
| 27 | Rochetti Cesar - Gomez Federico | R 18 | A7 |
| 28 | Nesman Federico - NN | peugeot 205 | N5 |
| 29 | Oropel Alejandro - Torcivia Martin | peugeot 206 | A6 |
| 30 | Ciro Jofre - Mercado | vw senda | A6 |
| 31 | Riera Jose Maria - Andino Angel | vw senda | A6 |
| 32 | Correa Andres - Correa Cristian | vw senda | N5 |
| 33 | Rodriguez Andres - Quinteros Gustavo | fiat 128 | A2 |
| 34 | Tobares Francisco - Gil Mauro | fiat 147 | A2 |
| 35 | galvez Leandro - Rodriguez Mauro | fiat 128 | A2 |
| 36 | Jofre Reginaldo - NN | vw gol | A7 |
| 37 | Montenegro Pedro - | fiat 128 | A2 |
| 38 | Vila Jose Luis - Godoy Gustavo | arenero | C1 |
| 39 | Falcon Emiliano - NN | arenero | C1 |
| 40 | Martin Daniel - NN | arenero | C1 |
| 41 | Paños Hector - | arenero | L |
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A tan solo 3 dias del lanzamiento del Rally de Ullum, se presagia un exito, al menos los numeros hasta ahora asi lo presumen.
A continuacion la lista de inscriptos, hasta el momento, cuando esta noche en sede de Federacion Sanjuanina se pueden sumar algunos pilotos mas.
Clase N4:
1) Diego Centeno - Mitsubishi Lancer
Clase A7
1) Gabriel Abarca - JC Varela - Clio Williams
2) Andrés Nésman - N. Cordeje - Seat Ibiza
3) Humberto Bottino - A. Nicolás - VW Polo
4) Fredy fernandez - L Martin - VW Gol
5) Reginaldo Jofré - VW Gol
6) Jorge Perz - G. Flores - Ford Escort
7) Mauricio Bobadilla -M. Ramos - VW Senda
8) Gustavo Correa - S. Correa - R18
9) César Rochetti - F Gómez - R18
10) Daniel Andino - J. Martinez - Fiat 128
11) Raul Videla - JP Batista - Clio Williams
12) Sergio Agüero - R 18
Clase A6
1) Javier Quiroga - A. Ferrá - VW Gacel
2) Lino Sisterna - F. Sisterna - VW Gol
3) Luciano Videla - A. Valverde - VW Gacel
4) Roberto Gambetta - S. Gambetta - VW Senda
5) Javier Fernandez - J. Colombo - Fiat Palio
6) Alejandro Oropel - Oropel - Peugeot 206
7) Ciro Jofré - M. Mercado - VW Senda
8) César Agüero - V. Muratore - VW Senda
9) José María Riera - A. Andino - VW Gacel
Clase N5
1) Gustavo Bolzonella -A. Tores - VW Gol
2) Santiago Janavel - R. Janavel - VW Gacel
3) Néstor Sanchez - A. Pelaez - VW Senda
4) Luis Sanchez - C. Sanchez - VW Gacel
5) Raul Martinez -P. Albano - VW Gol
6) Jorge Terussi - A. Morasutti - VW Gol
7) Andrés Correa - C. Correa - VW Senda
8) Federico Nesman -Nesman - Peugeot 205
9) Carlos Orozco - M. Orozco - Fiat Palio
10) Manuel Castro - ML Quiroga - VW Gol
11) Oscar Royón - G. Frias - VW Gol
Clase A2
1) Andres Rodriguez - G. Quinteros - Fiat 128
2) Leandro Gálvez - M.Rodriguez - Fiat 128
3) Francisco Tobares - M. Gil - Fiat 147
Clase C1
1) José Luis Vila - G. Godoy
2) Emiliano Falcón
Cuatriciclos:
1) Ruben Marzano - Yamaha YZF 450
2) Leonardo Membrado Yamaha YZF 450
3) Nicolás Membrado
4) Andrés Buso - Yamaha Rapton 660
5) Adolfo Videla - Can Am DS 450
6) Juan Francisco Crifó - Yamaha Warriors 350
7) Mauricio Castro - Yamaha Banshee 350
8) Federico Emi - Can Am 800
La participacion de los cuatriciclos le suma un agregado mas al rally y promete dar un espectaculo digno.
Veamos ahora el cronograma y recorrido para el fin de semana:
INSCRIPCIONES:
Hasta el martes 2 de noviere en sede de FSAD
CONFERENCIA DE PRENSA
Martes 2 de noviembre 20 Hs en Concesionario Fiat en Av. Rawson antes de 9 de Julio
HOJA DE RUTA
Jueves 4 de noviembre
RAMPA
Viernes 5 de noviembre 22 hs en Plaza departamental Ullúm
1ª ETAPA
Sábado 6 de Noviembre
PE1 - Club Caza y Pesca - Camping - 8 Kms - 14:08 Hs
PE2 - Perilago - Camping - 10 Kms - 15:46 Hs
2ª ETAPA
Domingo 7 de Noviembre
PE3 - Club Caza y Pesca - Camping - 8 Kms - 9:43 Hs
PE4 - Ullúm - Las Tapias - 8,500 Kms - 10:53 Hs
PE5 - Las Tapias - Ullúm -8,500 kms - 11:53 Hs
PE6 - Perilago - Camping - 10 Kms - 12:56 Hs
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Durante la fecha de España muchos problemas tuvo Sordo, el se quejó que le resultaba muy difícil llevar el auto por la ruta, de hecho su padre quien comento que el había exigido la salida de Marc Marti, argumentaba que la mala actuación de su hijo, se debía a una mala predisposición al interior del Team.
Como era de esperar, se ha fatigado la relación Citroen-Sordo y al parecer la ruptura es evidente, siempre y cuando Dani no acepte las nuevas condiciones del Team, las que son competir por los Junior, para solo participar en las pruebas de tierra y un patrocinador que aporte al menos, un millón de euros.
La contra parte especula con que M-Sport, tienda en la que también hay que pagar por correr, Mini y agregan a Volskwagen, están interesados en sus "servicios".
Por su parte los franceses están presionados, ya que tienen muy claro que Sordo tiene su "mecena", una entidad financiera transnacional, la que ha dejado bien claro que siempre estará a su lado, allá dónde compita y su permanencia en Citroën está condicionada a la presencia del español. Además hay que agregar que el Team perdió el patrocinio de la bebida energética.
Y pensar que muchos seudos opinólogos, juran que sus pilotos corren por capacidad y no porque simplemente pagan por correr. Es lo que estamos viendo a diario, todos de acuerdo, o alguien destroza la imagen de Ogier, el que con sus dos últimos fracasos ya debería estar fuera y lo menciono a modo de ejemplo, los méritos le sobran, pero recuerdo el pasar de un muchacho por Citroen, donde fue destruida su carrera, volvió un piloto en retiro a reemplazarlo y de ahí Dani a la butaca.
Triste es comprobar que todo pasa por los "patrocinadores". En todo caso, a mi los números no me cuadran.
“ ...Hemos comunicado a Dani, que la fábrica no nos amplía el presupuesto para un tercer piloto con programa comple to. Solo tenemos para financiarle el inicio pero no la tem porada…por eso le hemos otorgado la libertad de elección
para favorecer su inclusión en otro equipo o para que bus que un soporte suplementario que le asegure todo el año…”
Palabras de Olivier Quesnel, el financista que dirige de portivamente a Citroen poniendo de relieve lo que ya era una realidad desde hace tiempo, tanto como la madurez de Ogier, sumaba otro Sebastien al equipo galo, desplazando al cántabro que no alcanzó la victoria anunciada.
En Gran Bretaña será la despedida o quizás el escenario de presentación de una historia diferente.
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Si con este video con el volumen al maximo, no se te pone la piel de gallina, estas en el blog equivocado.
Auto: Peugeot 306Maxi
Piloto: Gilles Panizzi
Disfrutenlo!!!
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Producto de lo que es publico conocimiento, lo decretado de asueto y duelo nacional, es que en una decision acertada, la organizacion del Rally de Ullum, que estaba previsto para este fin de semana, ha decidido suspender la fecha, y trasladar la realizacion de la misma para al semana que viene.
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Gente, esta noticia, mas que noticia es una carta abierta a todos ustedes.
Hoy, y con esta noticia nuestro blog de noticias de Rally cumple sus 700 publicaciones.
Si 700 publicaciones.
Digo nuestro blog, porque si bien yo (Juan Cruz Varela) soy el administrador y escritor de muchos de los contenidos aqui volcados, pero es nuestro, es tuyo, es de todos los lectores. De nada sirve escribir si no hay quien lea, y esos son ustedes.
Muchas publicaciones son escritos mios, otros tomados de otros portales, o de comunicados de prensa oficiales que me los hacen llegar, asique desde ya estoy agradecido a todos.
Cuando hace casi 3 años de la creacion de este blog, nunca imagine llegar y lograr lo que se ha hecho. Tengo el honor y orgullo de decir, que se ha convertido en el portal lider de noticias de rally de San Juan, y con gran repercusion en otras zonas tambien.
Todo esto gracias a los pilotos, navegantes, mecanicos, colegas, amigos, lectores, y gente que es apasionada por el rally. Y eso es lo que le da nombre a esto que se llama: PasionXelRally.
Gracias a todos, y ahora vamos por mas.
Pronto se redobla la apuesta.
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Hace pocos dias se corrio en España el Campeonato WRC, durante esa comptencia, debutaba un joven piloto de origen Hungaro.
Este piloto fue el protagonista de este espectacular accidente que gracias a dios no le ocurrio nada a el y tampoco a su navegante.
Veamos que fue lo que paso.
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Señoras y Señores, apaguen la luz, suban el volumen al maximo, y disfrutemos de esta exelente camara on board.
El auto: Gol Trend Maxi Rally
El piloto: Claudio Menzi
El navegante: Diego Cagnotti
El silvido: la caja secuencial de 6 marchas desarrollada por Barattero.
Disfrutenlo.
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DF Racing
Prepracion y Armado Integral de Autos de Rally
Accesorios de Rally
Fiat 128 "A2"
Varela - Serpa
Campeones Sanjuaninos 2007
Gambetta - Varela
Sisterna - Varela
Condor - Copina 3º Rally Argentino N2